Abstract

Il progetto si occupa di emissioni da veicoli ibridi per minimizzare le emissioni nelle partenze a freddo nel passaggio da motore elettrico a quello a combustione. Intrappolare a bassa temperatura NOx e HC durante l’avviamento a freddo permetterà, all’aumentare della temperatura dei gas di scarico, il loro desorbimento in condizioni in cui possa avvenire la loro conversione catalitica, ottimizzando cicli di accumulo e desorbimento. Inoltre, verrà studiata la cattura e la conversione del soot, considerando il problema della rigenerazione dei filtri, sviluppando un sistema catalitico doppio.

Partenariato

• Consiglio Nazionale delle Ricerche
• Politecnico di Milano
• Politecnico di Torino
• Università degli Studi di Udine

Importo del progetto

Importo totale dell’intero progetto   Euro 272.562,00
Importo del progetto Uniud             Euro 71.923,00

Contributo MUR Uniud                   Euro 48.894,00
Cofinanziamento Uniud                  Euro 23.029,00

Durata

• Data avvio progetto 28 settembre 2023
• Data conclusione progetto 27 settembre 2025

Link

https://prin.mur.gov.it/Iniziative/Detail?key=FiJNdaCuA71Xq3jYMAuZeQ%3D%3D